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FC107紫光硬齒面減速機(jī)

簡要描述:

FC107紫光硬齒面減速機(jī)--齒輪傳動的效率是所有傳動形式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高得多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。

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FC107紫光硬齒面減速機(jī)/紫光齒輪減速機(jī)

FC107紫光硬齒面減速機(jī)--FC系列斜齒輪減速機(jī)設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,在相同的許用扭矩條件下比X或B型大擺線減速機(jī)具有更小的體積; 具有振動小,噪音低,機(jī)械效率高的優(yōu)點(diǎn);齒輪材料采用20CrMnTi合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)、滲碳淬火等多道熱處理工序,表面硬度達(dá)到HRC58°~62°,所有齒輪均經(jīng)過精磨,磨齒精度達(dá)到6-5級;   

紫光硬齒面減速機(jī)整體簡介:

--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
--機(jī)座型號密集,傳動功率范圍大;
--外形設(shè)計適合*的萬能安裝配置;
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平穩(wěn)、噪音低;
--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將減速機(jī)的傳動比拓展至33818。
--采用新型密封裝置,保護(hù)性能好,對環(huán)境適用性強(qiáng),可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
--通用性強(qiáng),使用維護(hù)方便,維護(hù)成本低。

中研紫光硬齒面減速機(jī)型號
RC硬齒面減速機(jī)型號:RC07減速機(jī)、RC17減速機(jī)、RC27減速機(jī)、RC37減速機(jī)、RC47減速機(jī)、RC57減速機(jī)、RC67減速機(jī)、RC77減速機(jī)、RC87減速機(jī)、RC69減速機(jī)、RC107減速機(jī)、RC137減速機(jī)、RC147減速機(jī)、RC167減速機(jī)
 
FC斜齒輪減速機(jī)型號
FC27減速機(jī)、FC37減速機(jī)、FC47減速機(jī)、FC57減速機(jī)、FC67減速機(jī)、FC77減速機(jī)、FC87減速機(jī)、FC97減速機(jī)、FC107減速機(jī)、FC127減速機(jī)、FC157減速機(jī)

SC斜齒輪減速機(jī)型號
SC37硬齒面減速機(jī)、SC47硬齒面減速機(jī)、SC57硬齒面減速機(jī)、SC67硬齒面減速機(jī)、SC77硬齒面減速機(jī)、SC87硬齒面減速機(jī)、SC97硬齒面減速機(jī)、

KC斜齒輪減速機(jī)型號
KC37硬齒面減速機(jī)、KC47硬齒面減速機(jī)、KC57硬齒面減速機(jī)、KC67硬齒面減速機(jī)、KC77硬齒面減速機(jī)、KC87硬齒面減速機(jī)、KC97硬齒面減速機(jī)、KC107硬齒面減速機(jī)、KC117硬齒面減速機(jī)、KC127硬齒面減速機(jī)、KC137硬齒面減速機(jī)、KC147硬齒面減速機(jī)、KC157硬齒面減速機(jī)、KC167硬
紫光硬齒面減速機(jī)結(jié)構(gòu)性能:
主要材料
--箱體:高強(qiáng)度鑄鐵
--齒輪:20CrMnTi鋼,碳氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC58-62,硬層厚度>0.5mm);
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50-55.
表面噴涂
--鑄鐵:噴涂RAL7031灰蘭色油漆。FC107中研紫光硬齒面減速機(jī)型號
效率
   齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。
   需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于大機(jī)座號及高圓周速度的的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù),所以對于大于97機(jī)座、輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,或大于107機(jī)座輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。 

紫光硬齒面減速機(jī)主要應(yīng)用于化工、水泥攪拌機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、礦山電力輸送設(shè)備、鋼鐵冶金行業(yè)等。

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