紫光NMRW040渦輪減速機--蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能低。

紫光NMRW040渦輪減速機解說如下：
外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；
蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；
油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體；
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
油封，主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；
油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達標(biāo)。

NMRW040渦輪減速機的特點：

1、減速電機結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。  
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。  
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。  
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。  
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。  
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

NMRW040渦輪減速機使用維護：
1、安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯(lián)接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求。
2、減速機初始運行至400小時應(yīng)重新更換潤滑油，其后的換油周期約為4000小時。
3、減速機箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤滑油量，并定時檢查。
4、注意保持減速機外觀清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱。